繊維製品に対する拡大生産者責任
繊維製品は大量生産・大量消費の傾向が強く、サプライチェーンを通じて環境負荷が懸念されています。
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繊維製品は大量生産・大量消費の傾向が強く、サプライチェーンを通じて環境負荷が懸念されています。
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2023年7月、欧州委員会は自動車設計・廃車(End-of-Life Vehicles:ELV)管理における持続可能性要件に関する規則案を発表しました。
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EUでは、新たなバッテリー規制の内容としてデジタルプロダクトパスポート(DDP)の導入を決定しました。
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2022年3月、EUは2009年に施行されたエコデザイン指令を大きく変更する方針を打ち出しました。その目玉はDigital Product Passport(DPP)と呼ばれるトレーサビリティの高度化です。
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フランスは洋上風力発電、太陽光発電の導入促進のために、2023年3月12日新法律を施行しました。
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2023年3月18日、欧州委員会は、重要原材料(critical raw materials:CRM)の確保のための規制案を公表しました。
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修理する権利(the right to repair)の法制化が進んでいます。
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ケニアのナイロビ市立病院で、2021年日本製の焼却炉が導入されました。
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環境省は2021年3月、環境デュー・ディリジェンス関連の海外法規制やガイダンスに関する最新動向をとりまとめて公表しました。
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中国は、2011年から固形廃棄物の輸入にライセンス制を採用しています。しかし、2018年から段階的に輸入規制を強化し、2021年1月1日から全面的に固形廃棄物の輸入が禁止されます。
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